Starship Stack

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睽違近一整年的時間,SpaceX 終於又有一支完整的 Starship 火箭了。去年差不多這個時候,Musk 為了年度的 Starship 進展記者會,打造了一架名為「MK1」的原型機,雖然說展示了 Starship 預期中的最終型態,但終究是無論材料、製作工藝等都不達標,在去年 11 月底的測試中承受不住壓力而報銷

在這一年當中,Starship 一步一步的改善 Starship 的製造過程,終於在 8 月時以 SN5 達成了 150 公尺高度的首飛。不過 SN5 只是簡單的直上直下,因此沒有裝設完整的鼻錐和翼面,飛行到 15 公里的高度再靠著翼面控制並減速,是原型機 SN8 的工作。在前幾天完成下半部火箭的加壓與靜態點火測試後,今日稍早 SpaceX 將包括上翼的鼻錐帶到了發射場,並安裝到了下半部火箭之上。

和當初 MK1 更多是展示用不同,現在的 SN8 基本上已經非常接近最終的型態,不僅翼面直接由 Tesla 的馬達驅動,可以調整角度,在翼面與機身的連接處也有符合空氣動力的罩子來保護。對於這 15 公里飛行會如何進行目前還有不少疑問,例如在發射時翼面會展開還是折疊在機側,不過照 SpaceX 這進度,應該不久之後就會有答案了。

在完成組裝後,推估 SpaceX 應該還會再進行一兩次的點火測試(在鼻錐裡也有個小油箱,SpaceX 應該會想測試管路連接無誤),之後期待已久的 15 公里飛行就將登場囉!

Starship Stack

睽違近一整年的時間,SpaceX 終於又有一支完整的 Starship 火箭了。去年差不多這個時候,Musk 為了年度的 Starship 進展記者會,打造了一架名為「MK1」的原型機,雖然說展示了 Starship 預期中的最終型態,但終究是無論材料、製作工藝等都不達標,在去年 11 月底的測試中承受不住壓力而報銷

在這一年當中,Starship 一步一步的改善 Starship 的製造過程,終於在 8 月時以 SN5 達成了 150 公尺高度的首飛。不過 SN5 只是簡單的直上直下,因此沒有裝設完整的鼻錐和翼面,飛行到 15 公里的高度再靠著翼面控制並減速,是原型機 SN8 的工作。在前幾天完成下半部火箭的加壓與靜態點火測試後,今日稍早 SpaceX 將包括上翼的鼻錐帶到了發射場,並安裝到了下半部火箭之上。

A beautiful sky behind a fully stacked Starship. SN8 you are beautiful. 🤩🚀@NASASpaceflight https://t.co/9sTD7p0vVz pic.twitter.com/k62nSBtrkB

和當初 MK1 更多是展示用不同,現在的 SN8 基本上已經非常接近最終的型態,不僅翼面直接由 Tesla 的馬達驅動,可以調整角度,在翼面與機身的連接處也有符合空氣動力的罩子來保護。對於這 15 公里飛行會如何進行目前還有不少疑問,例如在發射時翼面會展開還是折疊在機側,不過照 SpaceX 這進度,應該不久之後就會有答案了。

在完成組裝後,推估 SpaceX 應該還會再進行一兩次的點火測試(在鼻錐裡也有個小油箱,SpaceX 應該會想測試管路連接無誤),之後期待已久的 15 公里飛行就將登場囉!

此文章引用自 Engadget 中文版。如你不欲你的文章出現在我們的網站,請聯絡我們